(资料图片)

截至2023年8月2日收盘，广深铁路(601333)报收于3.37元，下跌1.75%，换手率0.93%，成交量52.83万手，成交额1.77亿元。

8月2日的资金流向数据方面，主力资金净流入773.61万元，占总成交额4.36%，游资资金净流入268.0万元，占总成交额1.51%，散户资金净流出1041.61万元，占总成交额5.87%。

近5日资金流向一览见下表：

广深铁路融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入506.0万元，融资偿还539.97万元，融资净偿还33.97万元。融券方面，融券卖出1.53万股，融券偿还300.0股，融券余量23.25万股，融券余额78.35万元。融资融券余额2.31亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

广深铁路2023一季报显示，公司主营收入61.46亿元，同比上升22.96%；归母净利润4.05亿元，同比上升201.7%；扣非净利润4.0亿元，同比上升196.99%；负债率30.97%，投资收益911.77万元，财务费用1662.95万元，毛利率10.0%。广深铁路（601333）主营业务：主要经营铁路客货运输业务,并与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务,同时还受委托为武广铁路、广珠城际、广深港铁路、广珠铁路、厦深铁路、广东铁路、南广铁路、贵广铁路、珠三角城际、茂湛铁路、深茂铁路、梅汕铁路和赣深铁路等提供铁路运营服务。。

该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为4.89。

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

关键词：